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Copa de España de
Resistencia. Meeting 3 Portimao
Álvaro Rodríguez contra
las circunstancias en el tercer encuentro de la Copa de
España de Resistencia (CER)
Penalizado en el
Autodromo do Algarve (Portimao), junto a su compañero Daniel
Díaz-Varela, por un problema eléctrico
Sobre el
trazado portugués del Autodromo Internacional do Algarve (Portimao)
y con un formato de carreras diferente se disputó la tercera
entrega de la Copa de España de Resistencia con presencia
del piloto vallisoletano Álvaro Rodríguez Sastre (www.alvaro-rodriguez.com)
que junto a su compañero Daniel Díaz–Varela se
saldaba con una nueva lucha contra las circunstancias a modo
de problema técnico y ambos sobre Renault Clio Cup.
Con el
planteamiento propuesto de una carrera de dos horas sin
interrupción -y reparto de puntos en dos ocasiones según las
posiciones logradas al cumplirse los 60 primeros minutos y
nuevamente al finalizar la carrera tras 120 de competición y
una vuelta- y todos los participantes compartiendo pista
había mucho que ganar de no afectar cualquier contratiempo y
también mucho que perder ya que según cuando se produjese
podía quedar en un “mal menor” si se registraba en la
segunda parte de la carrera o con más consecuencias si
aparecían en la primera fase, ya que se arrastrarían hasta
la conclusión del evento.
Y este
segundo caso se ubicó la participación de Rodríguez y
Díaz-Varela, al completar menos giros que sus adversarios y
su correspondencia en ambas tablas clasificatoria.
-
REGULARIDAD EN LOS ENTRENOS CRONOMETRADOS.
En esta
ocasión nuestros deportistas cambiaban el orden de salida a
pista siendo Álvaro el primero en afrontar la sesión
cronometrada que saldaba con un registro de 2’06.393 para
ser cuartos de la división 3 a menos del medio segundo con
respecto al más veloz de la misma.
Daniel
en su turno registraba su 2’06.969 muy cercano al de su
compañero y que bien vale para poner de manifiesto el
equilibrio en este tandem. Esta vez ocuparía el sexto lugar
entre los de la D3.
- LA
CARRERA Y SUS CIRCUNSTANCIAS.
Al
disputarse a carrera única las posiciones de parrilla de
salida se conformaban tras obtener el crono medio marcado
por los ocupantes de un mismo vehículo, saliendo Álvaro y
Daniel cuartos de su división y 17º de los 38 coches
presentes.
Inicio
de la competición y nuevo revés técnico que se producía tras
haberse completados los 8 primeros giros al quedarse el
vehículo inerte sin electricidad alguna debido a un
cortocircuito. Llevado a boxes en grúa el equipo técnico de
Dale Gas descubría que el problema se debía a la rotura del
protector del motor de arranque con su posterior contacto
con una parte metálica.
Reanudada la marcha con Daniel al volante y una vez
concluida la primera hora de carrera solo podían completar
12 giros por los 26 del vencedor parcial hasta ese momento
de carrera para ser 15º de la D3.
Ya
recuperados pero con este importante lastre/desfase y sin
mucho margen de mejora lograban terminar los 120 minutos
previstos totalizando 41 vueltas por las 54 del vencedor.
Nuevo
revés para Álvaro Rodríguez y Daniel Díaz–Varela esta vez en
el Autodromo Internacional do Algarve
Una vez
acabada la competición Álvaro nos comentaba que “El
Renault Clio Cup ha demostrado que es un vehículo muy
fiable, pero como de mecánica se trata siempre hay
posibilidades de que surja algún detalle inesperado y esto
desgraciadamente es lo que nos ha pasado en este circuito.
En el plano deportivo y descontados tanto este inconveniente
como el anterior en MotorLand (siendo víctimas de un
incidente con otro participante) creo que hemos hecho un
buen trabajo consiguiendo ser muy competitivos, pero al
final las circunstancias han estado en contra nuestra y ante
eso no podemos hacer nada más que seguir trabajando igual y
esperar que la fortuna esté de nuestro lado".
- MÁS
INFORMACION DE ESTE ENCUENTRO.
Fuente:
Equipos ABP sponsoring
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